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制動鉗是制動系統(tǒng)中的重要部件，主要由制動鉗體、制動片、活塞、回位彈簧部位等部分組成。制動鉗體通常由鑄鐵或鋁合金制成，具有良好的強(qiáng)度和散熱性能。

制動鉗

濕式制動器的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括制動盤、制動塊、制動活塞、制動缸和冷卻系統(tǒng)。制動盤通常由鑄造或合金鋼制成，具有良好的耐磨性和熱穩(wěn)定性。

濕式制動器

ZL250D驅(qū)動橋前橋采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有較高的承載能力和穩(wěn)定性。其主要結(jié)構(gòu)包括橋殼、主減速器、差速器、半軸等部位，通過精密的裝配加工，確保了前橋的強(qiáng)度和耐久性。

ZL25D驅(qū)動橋前橋

ZL25D驅(qū)動橋后橋的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在其堅(jiān)固性、耐用性和高效傳動性。結(jié)構(gòu)緊湊且合理布局，關(guān)鍵承載部件如橋殼、半軸、差速器等，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化，確保在承受高負(fù)荷和復(fù)雜工況下扔能保持穩(wěn)定性和可靠性。

ZL25D驅(qū)動后橋

ZL25C驅(qū)動橋以其堅(jiān)固、高效且低維護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)脫穎而出。該驅(qū)動橋采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)，旨在為用戶提供出色的動力傳輸效率和較長的使用壽命。橋殼和齒輪箱采用高強(qiáng)度材料，確保在重載和惡劣工作環(huán)境下仍能保持結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。

ZL25C驅(qū)動橋

ZL25B-1驅(qū)動橋其采用兩級減速結(jié)構(gòu)，主傳動為螺旋錐齒輪，輪邊為行星減速機(jī)構(gòu)，主減部分裝有普通錐齒輪差速器，結(jié)構(gòu)簡單，差速靈活。橋殼材料為鑄鋼，剛性好。制動器為鉗盤制動，制動力矩大。

ZL25B-1驅(qū)動橋

ZL25A驅(qū)驅(qū)動橋主要由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成。其中，主減速器負(fù)責(zé)降低從發(fā)動機(jī)傳來的轉(zhuǎn)速，增加扭矩，使車輪得到足夠的驅(qū)動力；差速器則允許兩側(cè)車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的需要；半軸連接差速器和車輪，傳遞扭矩；橋殼則起到支撐和固定這些部件的作用。

ZL25A驅(qū)動橋

UL40濕式驅(qū)動橋是一種汽車驅(qū)動橋總成，屬于汽車傳動系統(tǒng)中的重要組成部分。濕式驅(qū)動橋的名稱中的“濕式”指的是其主減速器內(nèi)的潤滑油是飛濺潤滑，即齒輪等部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑油會被甩出并飛濺到各個(gè)需要潤滑的部位。

UL40濕式驅(qū)動橋

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臨沂金科鑄造有限公司位于玉山鎮(zhèn)唐嶺工業(yè)園區(qū)，是省高新技術(shù)企業(yè)公司擁有技術(shù)專利43項(xiàng)，主要生產(chǎn)輪轂、制動鉗等系列產(chǎn)品。
公司始終堅(jiān)持”智能鑄造、綠色鑄造”發(fā)展理念，今年，為促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，公司投資6500萬元開工建設(shè)二期擴(kuò)建項(xiàng)目，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)車間3座、研發(fā)中心1處，建筑面積9500平方米，新上水玻璃沙自動造型線3條，環(huán)保噴涂流水線及催化燃燒尾氣處理系統(tǒng)一套